پایگاه خبری عصری نو گزارش میدهد:
در پی انتشار اخبار و ابهاماتی درباره احتمال اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی بر واردات خودرو در سال ۱۴۰۴، رئیس سازمان توسعه تجارت با شفافسازی در این زمینه، اعلام کرد که تا زمان تصویب و ابلاغ آییننامه اجرایی مربوطه، چنین تعرفهای قابل اجرا نخواهد بود و همچنان تعرفههای قبلی ملاک عمل هستند.
محمدعلی دهقاندهنوی، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، با اشاره به اینکه مباحث مربوط به تعرفه واردات خودرو، ریشه در لایحه بودجه سال جاری دارد، تصریح کرد: «سازمان توسعه تجارت از ابتدا با استفاده ابزاری از تعرفههای گمرکی بهعنوان منبع درآمد بودجهای مخالف بوده و معتقد است که تعرفهها باید صرفاً ابزاری برای تنظیم تجارت کشور باشند، نه ابزاری برای جبران کسری بودجه یا کنترل تورم.»
او همچنین افزود: «در فرآیند تنظیم بودجه، پیشنهاد تخصیص حدود دو میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو با تعرفه ۱۰۰ درصدی مطرح شد، اما این نگاه از اساس مورد مخالفت ما بود. تعرفه واردات خودرو باید متناسب با ویژگیهای فنی، میزان مصرف سوخت و نوع خودرو تعیین شود، نه برای تامین منابع مالی دولت.»
دهقان دهنوی در ادامه با اشاره به نظام فعلی تعرفهای برای واردات خودروها گفت: «در حال حاضر، خودروهای برقی و هیبریدی مشمول تعرفههای بسیار پایینتری هستند و تعرفهها با توجه به حجم موتور و ارزش خودرو بهصورت پلکانی افزایش مییابد. این ساختار منظم اگرچه جای نقد دارد، اما بر اساس منطق فنی و تجاری طراحی شده و باید از بینظمی و اعمال تعرفههای یکدست و بدون بررسی دقیق، پرهیز کرد.»
وی همچنین از ارسال نامهای رسمی به گمرک در تاریخ ۱۶ فروردینماه خبر داد که در آن تاکید شده بود: «مطابق با قانون بودجه، اعمال تعرفه واردات خودرو منوط به تخصیص ارز و تدوین آییننامه اجرایی توسط سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی و وزارت صمت است؛ تا زمانی که این آییننامه تهیه و ابلاغ نشده باشد، هیچگونه تعرفه ۱۰۰ درصدی قابلیت اجرا ندارد.»
رئیس سازمان توسعه تجارت همچنین تأکید کرد: «در آییننامه اجرایی میتوان برخی خودروهای خاص مانند خودروهای هیبریدی، برقی یا خودروهایی با حجم موتور پایین (زیر ۱۵۰۰ سیسی) را از این قانون مستثنی کرد، تا هم فضای بازار مدیریت شود و هم اهداف زیستمحیطی دولت محقق گردد.»
او یادآور شد که این سازمان از ابتدا موضع خود را شفاف اعلام کرده و مستندات آن موجود است. برخی منتقدان مدعیاند سازمان توسعه تجارت نمیتواند برخلاف قانون بودجه عمل کند، در حالیکه این برداشت نادرست است. چرا که قانون بودجه تأکید کرده که تعرفه ۱۰۰ درصدی مشروط به تخصیص ارز و تدوین آییننامه است و نه یک الزام فوری و بدون پیشنیاز.
در پایان، دهقان دهنوی تأکید کرد: «موضع ما روشن است؛ ما با استفاده غیرتجاری از تعرفهها مخالفیم. تا زمانیکه آییننامه اجرایی به تصویب نرسیده باشد، هیچ خودروی وارداتی مشمول تعرفه ۱۰۰ درصدی نمیشود و ملاک عمل همان تعرفههای مصوب در کتاب مقررات صادرات و واردات است. همچنین در جلسات مربوطه بهعنوان بازوی وزارت صمت حاضر هستیم و برای تدوین این آییننامه همکاری خواهیم کرد. دولت نیز همواره تاکید داشته که واردات خودروهای پاک، کممصرف و سازگار با محیط زیست باید تسهیل شود و تعرفه واردات این خودروها پایینتر از سایرین در نظر گرفته شود.»
منبع: ایسنا
