عصری نو – همزمان با اعلام برنامه دولت برای افزایش سهم ارز واردات خودرو در سال ۱۴۰۵، استاندار تهران تأکید کرده است که ظرفیت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) برای واردات خودروهای شخصی و لوکس مورد استفاده قرار نخواهد گرفت؛ دو اظهارنظری که بار دیگر توجه بازار خودرو را به سیاستهای وارداتی دولت جلب کرده است.
محمدصادق مفتح، قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به برنامههای این وزارتخانه برای سال ۱۴۰۵ اعلام کرد که با توجه به چشمانداز درآمدهای ارزی کشور، سهم بیشتری از منابع ارزی نسبت به سال گذشته به واردات خودرو اختصاص خواهد یافت.
به گفته وی، رویکرد کلی دولت افزایش ظرفیت واردات خودرو است و جزئیات میزان سهمیه ارزی از سوی معاونت تخصصی مربوطه اعلام خواهد شد. مفتح همچنین تأکید کرد که در کنار واردات خودرو، برای تأمین قطعات و نیازهای زنجیره خودروسازی کشور نیز برنامهریزی مشخصی انجام شده است.
این اظهارات در حالی مطرح میشود که استاندار تهران همزمان بر مأموریت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تأکید کرده و گفته است این ظرفیت برای توسعه حملونقل عمومی در نظر گرفته شده و قرار نیست به محلی برای واردات خودروهای شخصی و لوکس تبدیل شود.
به گفته وی، هدف از ایجاد این ظرفیت، تقویت ناوگان حملونقل و ارائه خدمات عمومی است و واردات خودروهای لوکس از این مسیر در دستور کار قرار ندارد.
کارشناسان معتقدند افزایش سهم ارز واردات خودرو، در صورت اجرای کامل، میتواند به افزایش عرضه و تنوع خودروهای وارداتی در بازار منجر شود، اما تأثیر آن بر قیمتها به عواملی مانند میزان ارز تخصیصیافته، نوع خودروهای مجاز برای ورود، تعرفههای وارداتی و سرعت اجرای سیاستها بستگی خواهد داشت.
از سوی دیگر، محدود شدن ظرفیت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) به ناوگان حملونقل عمومی نشان میدهد که دولت تلاش دارد میان توسعه زیرساختهای حملونقل و مدیریت واردات خودروهای شخصی تفکیک قائل شود.
در شرایطی که بازار خودرو همچنان با کمبود عرضه و نوسان قیمت روبهرو است، فعالان این بازار منتظر انتشار جزئیات سیاستهای جدید وزارت صمت هستند تا مشخص شود افزایش سهم ارز واردات خودرو چه تأثیری بر دسترسی مصرفکنندگان به خودروهای وارداتی و روند قیمتها در ماههای آینده خواهد داشت.
