هزینه شارژ خودروهای برقی در ۱۴۰۴؛ جدول تعرفه باتری منتشر شد

عصری نو-تعرفه‌های جدید شارژ خودروهای برقی اعلام شد. در این جدول، هزینه شارژ باتری انواع خودروهای برقی بر اساس ظرفیت و نوع شارژ مشخص شده و کاربران می‌توانند برای مدیریت مصرف و برنامه‌ریزی هزینه‌های خود، از آن استفاده کنند.

ورود خودروهای برقی به خیابان‌های ایران، دیگر یک رویای دور از ذهن نیست. طی سال‌های اخیر، با افزایش دغدغه‌های زیست‌محیطی، آلودگی شدید هوا در کلان‌شهرها و البته گرایش جهانی به سمت انرژی‌های پاک، بحث تولید و استفاده از خودروهای برقی در کشور جدی‌تر از همیشه دنبال می‌شود. اما در کنار مزایای جذاب این خودروها، یکی از چالش‌های اساسی برای صاحبان آن‌ها، نبود زیرساخت کافی برای شارژ و مشخص نبودن هزینه‌های این فرایند بود؛ مسئله‌ای که کم‌کم رنگ واقعیت به خود می‌گیرد.

هرچند در حال حاضر تعداد ایستگاه‌های شارژ در کشور محدود است و بیشتر آن‌ها در کلان‌شهر تهران متمرکز شده‌اند، اما حرکت شرکت‌های خودروسازی داخلی مانند سرمایه‌گذاری‌های کرمان موتور در شهرهای مختلف کشور، امیدواری‌ها را برای توسعه زیرساخت‌ها افزایش داده است. در ادامه این مقاله از مجله خودرو۴۵، علاوه بر بررسی دقیق هزینه شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۴، جدول تعرفه‌ها و نکات مهم مربوط به این موضوع را نیز مشاهده خواهید کرد.

هزینه شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۴ چقدر است؟

اگرچه خودروهای برقی در سراسر دنیا به‌عنوان راهکاری اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه برای کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل شناخته می‌شوند، اما در ایران روند متفاوتی در پیش گرفته شده است. بر اساس آخرین مصوبات، هزینه شارژ خودروهای برقی طی ماه‌های اخیر، افزایش قابل‌توجهی داشته و این موضوع نگرانی بسیاری از دارندگان و علاقه‌مندان به خودروهای برقی را به همراه داشته است.

در فروردین ۱۴۰۴، شورای شهر تهران برای نخستین بار نرخ رسمی شارژ در ایستگاه‌های عمومی را تعیین کرد. بر اساس این مصوبه، هزینه هر کیلووات‌ساعت شارژ برای تاکسی‌های برقی ۵۰۰ تومان و برای خودروهای شخصی حدود ۹۵۰ تومان در نظر گرفته شد. این مبلغ علاوه بر هزینه خام برق، شامل استهلاک تجهیزات، نرم‌افزارها، سخت‌افزارها و سایر ملزومات ارائه خدمات شارژ نیز بود.

اما این پایان ماجرا نبود؛ در خردادماه ۱۴۰۴، تعرفه‌های جدید و به‌مراتب بالاتری برای شارژ خودروهای برقی اعلام شد که بر اساس آن، هزینه‌ها بر اساس ساعت مصرف، فصل سال و نوع مالکیت ایستگاه شارژ متغیر خواهد بود. طبق این اعلام:

• کمترین تعرفه: ۱۴۸۸ تومان برای هر کیلووات‌ساعت (در ساعات کم‌بار و فصول غیر گرم)
•  بیشترین تعرفه: ۴۵۰۰ تومان برای هر کیلووات‌ساعت (در ساعات پر‌بار و فصول گرم سال)

برای درک بهتر این تغییرات کافی است بدانیم که یک خودرو برقی معمولی به‌طور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ کیلووات‌ساعت مصرف برق دارد. با احتساب تعرفه‌های جدید، هزینه پیمایش این خودرو بین ۲۳ هزار تا ۶۷ هزار تومان خواهد بود؛ رقمی که معادل مصرف ۸ تا ۲۳ لیتر بنزین آزاد است!

این در حالی است که مهم‌ترین مزیت خودروهای برقی نسبت به مدل‌های بنزینی، هزینه پایین شارژ و نگهداری بود؛ مزیتی که حالا در ایران تا حدودی رنگ باخته است.

در ادامه همین بخش جدول کامل تعرفه‌های شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۴ را مشاهده خواهید کرد.

آیا هزینه شارژ خودروهای برقی به‌صرفه است؟

در نگاه اول، خرید خودروهای برقی به‌عنوان راهی برای صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت و کمک به محیط زیست مطرح است. اما واقعیت بازار فعلی ایران، خصوصا با تعرفه‌های جدید برق و شرایط اقتصادی موجود، این موضوع را کاملاً تحت تأثیر قرار داده است. بیایید هزینه‌های واقعی را برای یک خودروی هم‌رده در دو نسخه بنزینی و برقی بررسی کنیم؛ برای مثال:

KMC J7 بنزینی:

• مصرف سوخت: ۸.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
• هزینه بنزین آزاد: ۳۰۰۰ تومان برای هر لیتر
• جمع کل هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر: حدود ۲۶,۴۰۰ تومان