به گزارش پایگاه خبری عصری نو؛ سوخت آینده رسید! بایواتانول ایرانی به سبد سوخت کشور اضافه میشود.
ورود رسمی بنزین سبز به چرخه مصرف کشور با استفاده از فناوریهای نوین تولید بایواتانول کلید خورد. در آستانه تحولی مهم در سیاستهای سوختی کشور، مدیرعامل یکی از شرکتهای پیشگام در حوزه انرژیهای پاک از ورود بنزین سبز به سبد مصرف سوخت ایران در آیندهای نزدیک خبر داد. کیوان شیدایی، با اشاره به توسعه فناوریهای نوین در صنعت پالایش و انرژیهای تجدیدپذیر، جزئیات مهمی از روند تولید و سرمایهگذاری در پروژههای بایواتانول را تشریح کرد.
توسعه پایدار با سوختهای زیستی
شیدایی با اشاره به رسالت این شرکت در زمینه تولید سوختهای زیستی گفت:
«شرکت ما با هدف پاسخگویی به نیاز روزافزون کشور به سوختهای پاک و کاهش آلایندههای زیستمحیطی تأسیس شده است. در جهان امروز، توسعه پایدار بدون توجه به انرژیهای سبز مفهومی ندارد. بایواتانول، به عنوان یکی از پاکترین سوختهای زیستی، نقش کلیدی در این مسیر ایفا میکند.»او افزود:
«در نخستین گام، زیستپالایشگاه کرمانشاه راهاندازی شد تا با استفاده از منابع زیستی، تولید بایواتانول آغاز شود. این سوخت علاوه بر افزایش عدد اکتان بنزین، به شکل چشمگیری آلایندههای هوا را کاهش میدهد.»
فرآیندی سبز با بازدهی بالا
به گفته شیدایی، در کنار تولید بایواتانول، محصول جانبی به نام «گنجاله تخمیری ذرت» نیز تولید میشود که یک خوراک دام با کیفیت و سرشار از پروتئین محسوب میشود. این ویژگی، پروژه بایواتانول را از منظر اقتصادی و زیستمحیطی دوچندان ارزشمند کرده است.
نگاه به تجربه جهانی؛ الگویی از ۹۰ کشور دنیا
مدیرعامل این شرکت با اشاره به گسترش استفاده از بایواتانول در جهان، گفت:
«از اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، بیش از ۹۰ کشور دنیا از این سوخت در ترکیب با بنزین استفاده میکنند. ما نیز با الهام از این روند موفق، تصمیم به راهاندازی دومین زیستپالایشگاه در شهرستان باشت در استان کهگیلویه و بویراحمد گرفتیم.»
وی افزود:
«تا پایان سال ۱۴۰۲، پالایشگاه کرمانشاه به حدود ۹۰ درصد و پالایشگاه باشت به حدود ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی رسیدند. برای تأمین مالی این پروژهها، از مشارکت عمومی از طریق بازار سرمایه بهره گرفتیم و با استقبال گسترده سازمان بورس مواجه شدیم.»
سرمایهگذاری هوشمندانه؛ جذب ۳۶۰۰ میلیارد تومان در دو مرحله
شیدایی توضیح داد که در قالب مدل شرکت پروژه، دو مرحله جذب سرمایه در بازار سرمایه انجام شد؛ نخست ۲۰۰۰ میلیارد تومان و سپس ۱۶۰۰ میلیارد تومان. نتیجه این تأمین مالی، راهاندازی کامل پالایشگاه کرمانشاه با ظرفیت اسمی و افزایش پیشرفت پروژه باشت تا ۵۸ درصد بوده است. طبق پیشبینیها، پروژه باشت در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ به بهرهبرداری خواهد رسید.
شیدایی با مقایسه بایواتانول و افزودنی شیمیایی MTBE گفت:
«بایواتانول با عدد اکتان بالا (حدود ۱۱۵) و خلوص بالای ۹۹.۵ درصد، عملکرد بسیار بهتری در کاهش آلایندگیها دارد. امروز کشورهایی مانند هند، چین و اغلب اعضای اتحادیه اروپا بخش قابلتوجهی از سوخت مصرفی خود را با اتانول ترکیب میکنند.»
او تأکید کرد:
«اگر در ایران تنها ۵ درصد از بنزین مصرفی با اتانول ترکیب شود، نیاز روزانه کشور به بیش از ۵ میلیون لیتر اتانول خواهد رسید؛ معادل ظرفیت ۲۵ پالایشگاه مشابه کرمانشاه.»
ورود بایواتانول به چرخه سوخت ایران، گامی بزرگ در جهت کاهش آلایندههای هوا، تقویت توسعه پایدار، و حرکت به سمت انرژیهای پاک محسوب میشود. با سرمایهگذاری هوشمندانه در این پروژهها، ایران میتواند از وابستگی به سوختهای فسیلی بکاهد و همزمان با جهان، وارد عصر جدید انرژیهای زیستی شود.
منبع: خبرگزاری صداو سیما
