به گزارش پایگاه خبری عصری نو؛
نکته مهمی که در خصوص قاچاق سوخت وجود دارد، این است که این دزدی آشکار، از مبادی در ظاهر رسمی صورت میگیرد؛ بهطوری که مثلا یک فرد در ظاهر کشاورز، ماشینآلاتی را خوداظهاری کرده و بابت آنها سوخت دریافت میکند که اصلا این ماشینآلات در چرخه فعالیت کشاورزی نیستند و فقط سوخت یارانهای آنهاست که برای فرد متخلف، سودآور است
سالانه بالغ بر ۸ میلیارد دلار از اقتصاد ایران دزدیده میشود؛ این دزدی بزرگ که در قالب قاچاق سوخت انجام میشود؛ از عوامل مهم ناترازی سوخت، ناترازی بودجهای و حتی تورم است.
درحالی که واردات بنزین و گازوئیل برای رفع ناترازی این دو فرآورده نفتی مهم صورت میگیرد، بیش از آنچه با تخصیص میلیاردها دلار ارز وارد میشود، از مرزهای کشور درحال خروج است
. برآورد شده روزانه بالغ بر ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل از ایران قاچاق میشود که ارزش آن در طول یک سال به بیش از ۸ میلیارد دلار میرسد
سید محمدمهدی سیدی، مؤلفههای بسیاری در قاچاق سوخت مؤثر است که اختلاف قیمت معنادار با کشورهای همسایه و نبود نظارت بر عملکرد بخشهای مختلف مصرف ازجمله حملونقل، نیروگاهی، کشاورزی و صنعت از مهمترین این موارد بهشمار میرود.
وی با بیان اینکه سالانه رقمی ۶ تا ۸ میلیارد دلار از منابع کشور بهدلیل قاچاق هدر میرود، افزود: تا زمانی که لایه تخصیص با اسناد حمل صوری مواجه است، در زمینه تخصیص یارانه سوخت به مصرفکننده واقعی دچار چالش هستیم
پلکانی شدن نرخ گازوئیل تاثیرات زیادی روی قیمت کالاها میگذارد/ عرضه گازوئیل با نرخهای ۱۲ و ۲۰ هزار تومان همچنان برای قاچاقچیان جذابیت دارد
مشاور و نماینده ویژه مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش در امور پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه در سالهای قبل ۶ جایگاه عرضه سوخت متخلف را شناسایی و در قالب پروندههای مهم به دستگاه قضایی معرفی کردیم، بیان کرد: بهتازگی در بخش کشاورزی و معادن تعداد زیادی ادوات و معادن غیرفعال را که سهمیه سوخت دریافت میکردند، شناسایی و به نهادهای ذیربط معرفی کردیم.
منبع خبر: تسنیم
