پایگاه خبری عصری نو گزارش میدهد:
در حال حاضر، خودروهای برقی به عنوان یکی از مهمترین تکنولوژیهای آینده در صنعت حملونقل جهانی شناخته میشوند، اما در ایران با چالشهایی جدی روبهرو هستند که پذیرش و گسترش آنها را کند میکند. شایان شجاعی، کارشناس حوزه خودروهای برقی، به برخی از این مشکلات و موانع اشاره کرده است.
عملکرد فنی خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای بنزینی
یکی از مهمترین ویژگیهای خودروهای برقی، قدرت و شتاب فوری است که به محض فشردن پدال گاز در اختیار راننده قرار میگیرد. برخلاف خودروهای سوخت فسیلی که برای رسیدن به پیک توان باید دور موتور را افزایش دهند، خودروهای برقی قادرند حداکثر گشتاور را به سرعت تولید کنند. به همین دلیل، خودروهای برقی شتاب صفر تا ۵۰ کیلومتر به مراتب سریعتر از خودروهای بنزینی دارند. امروزه برخی از خودروهای برقی با قیمتی معقول میتوانند در عرض ۱.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسند، رقمی که تنها در خودروهای سوپر اسپرت با قدرت بالای ۸۰۰ اسببخار دیده میشود.
مزایای اقتصادی خودروهای برقی: استهلاک کمتر و هزینههای نگهداری پایینتر
یکی از دلایلی که خودروهای برقی به عنوان گزینهای با استهلاک کم معرفی میشوند، کاهش تعداد قطعات متحرک در موتورهای برقی است. در حالی که در موتورهای درونسوز حدود هزار قطعه متحرک وجود دارد، در موتورهای برقی این تعداد به زحمت به ۴۰ قطعه میرسد. این کاهش در تعداد قطعات متحرک به معنای استهلاک کمتر، خرابی دیرتر و در نتیجه هزینههای نگهداری پایینتر است. همچنین، خودروهای برقی از بسیاری از قطعات مصرفی مانند تسمهها و روغنهای مورد استفاده در خودروهای بنزینی بینیاز هستند.
در خودروهای برقی از دو نوع باتری استفاده میشود: یکی باتریهای معمولی که در اکثر خودروها یافت میشود و دیگری باتری اصلی که وظیفه تأمین انرژی و حرکت خودرو را بر عهده دارد. بستههای باتری یا پکهای باتری معمولاً از تعداد زیادی سلولهای مختلف تشکیل میشوند و نوع باتری انتخابی بستگی به سیاستهای شرکت سازنده خودرو دارد.
شارژ خودروهای برقی
با وجود تمامی مزایای خودروهای برقی، یکی از بزرگترین چالشها در ایران، عدم دسترسی به زیرساختهای کافی برای شارژ این خودروهاست. در حال حاضر، تنها دو روش اصلی برای شارژ خودروهای برقی در دسترس است: شارژ با برق متناوب (AC) و شارژ با برق مستقیم (DC). برق AC همان برقی است که در منازل استفاده میشود و به راحتی میتوان خودرو را به پریز برق متصل کرد. در حالی که استفاده از برق AC برای شارژ خودرو در بسیاری از مکانها امکانپذیر است، استفاده از برق DC که سرعت شارژ را افزایش میدهد، نیازمند زیرساختهای خاصی است که هنوز در کشور بهطور کامل توسعه نیافته است.
راه طولانی برای پذیرش خودروهای برقی در ایران
با اینکه خودروهای برقی مزایای فراوانی از جمله هزینههای نگهداری پایینتر و عملکرد بهتری در مقایسه با خودروهای بنزینی دارند، اما چالشهای زیرساختی و فنی در ایران همچنان مانع از پذیرش سریع آنها میشود. برای بهرهبرداری بهتر از این فناوری، نیاز است که زیرساختهای شارژ بهطور گستردهتر در کشور گسترش یابد و قوانین و مقررات حمایتی بیشتری برای تولید و استفاده از خودروهای برقی در نظر گرفته شود.
در نهایت، با گذر زمان و حل مشکلات زیرساختی، میتوان امیدوار بود که خودروهای برقی نقش مهمی در آینده حملونقل ایران ایفا کنند.
منبع: اقتصاد نیوز
